Encourage par Pierre, que je felicite, je vous livre ici une histoire vecue.

Encourage par Pierre, que je felicite, je vous livre ici une histoire vecue.

Loin d’etre edulcoree, y’en a au contraire tu une part, que je raconterai sous un autre titre.

Une courte histoire du Lord Jim.

“Vous savez qu’on pourra aller plus vite que la lumiere ? L’ensemble de ces scientifiques paraissent des abrutis. Moi je sais comment faut faire avec une banale calculatrice de conversion francs-euros. Regardez !”

Je sens que Nicolas est a bout de nerfs. Le rictus agace qu’il affiche depuis une demi-heure se transforme en signe d’enervement que je connais bien chez mon pote, ainsi, ses reponses au vieux fou se font de plus et puis seches. C’est que depuis que nous sommes montes a bord du sloop au mouillage, le proprietaire nous interdit l’acces a l’interieur et garde la cle du panneau de descente ferme au fond de sa poche.

Oubliant une physique theorique et, comme frappe via un eclair de genie, il ecarquille les yeux, la bouche edentee grand ouverte, et sort de sa poche une mignonette de Pastis, une mini bouteille d’alcool de 2 sites web pour rendez-vous cl. La tendant droit en face du nez de Nicolas, il lui crache au visage : – Tu sais pourquoi je mets de l’essence la dedans, mon gars ? Grincement sinistre de dents de Nicolas. – NON. – Je mets jamais bon nombre d’essence dans mon moteur d’annexe. Di?s que je tombe au garage, je verse ca dedans et je peux rentrer a bord.

Nicolas craque :

– Bon, vous nous l’ouvrez le bateau, maintenant ? Si vous voulez qu’on l’achete, faut qu’on puisse le visiter. – Ah non, les mec, j’ai pas fini de vous expliquer pourquoi je vais vous le commercialiser.

Il faut changer de technique. Bientot trois quart d’heures que nous sommes a bord, et les requi?tes repetees a i?tre capable de visiter le bateau seront repoussees avec la aussi energie. Profitant d’un moment d’absence du bonhomme, qui disjoncte regulierement en marmonnant dans sa barbe, je glisse a Nicolas : – Fais-le parler, je vais voir si le panneau du poste avant est ouvert. Je pretexte le besoin d’aller me soulager au sein des filieres pour m’eclipser pendant que le type repart dans ses delires. – Je devais faire le tour du monde avec le pote, mais Il semble fond l’annee derniere. Alors il m’a devoile : « prepare le bateau, comme ca, quand je reviendrai, on peut partir ». Alors j’habite venu ici et j’ai achete 140.000 francs de materiel Afin de refaire le bateau a neuf. Mais je crois qu’il ne reviendra pas, c’est trop tard. Je vais rentrer en France en avion.

Le panneau de pont est effectivement ouvert. Je m’y glisse. Je tombe dans des voiles en Super etat apparent. La place avant est encombre de cartons neufs. J’en ouvre 1 : un sondeur et un GPS. Je progresse vers le carre. Mes cloisons et les bordes des toilettes, dont le WC reste absent, sont couverts de boue collee jusqu’au pont. Arrive dans le carre, legerement en contrebas, j’ai les pieds dans de l’huile de vidange, qui depasse le niveau des planchers. L’espace de life principal est un veritable foutoir, encombre de vieilles planches graisseuses, cables d’acier rouilles, bidons usages et ferrailles eventuelles. Il n’y a pas de mousses a toutes les couchages, mais quantite de cartons paraissent empiles les uns sur les autres. J’ouvre. Un rechaud neuf, des drisses, votre … moteur Yanmar de 10 chevaux et ses peripherique, un regulateur d’allure Navik, une cuvette de WC, votre guindeau manuel, etc. Ne voulant m’attarder trop, pour que le vieux fou ne remarque pas mon absence, je ressors, et fais un signe du pouce a Nicolas. Cela a devoile grand. Le bateau est plein de materiel neuf achete chez le shipchandler de l’ile. Arrive au cockpit, notre homme me devisage : – Je sais bien que tu es alle dedans. Je ne voulais pas avec l’huile, mais maintenant que tu as decouvert, je vais vous ouvrir. – Montrez-nous J’ai liste du materiel et les factures, tant que vous y etes. Si bien le materiel est a bord, on vous achete le bateau concernant le montant des factures, comme vous l’avez propose par telephone.

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